sábado, novembro 28, 2020
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A China é o maior mercado de exportação do Brasil e o fluxo dominante de mercadorias entre os dois países é do oeste para o leste. Embora o gigante asiático possa estar sofrendo um déficit de exportação no relacionamento, a China ainda conta com o Brasil como seu parceiro comercial latino-americano número um.

O estreito vínculo comercial entre os dois países só pode ser uma boa notícia se sua cadeia de suprimentos envolver o transporte de cargas da China para o Brasil. No entanto, isso não reduz necessariamente as complexidades tradicionais do transporte marítimo global e de frete aéreo.

Importar da China para o Brasil, em particular, pode ser demorado e até problemático se seu negócio for novo no processo. Estamos aqui para ajudá-lo! Nesta página, você encontrará informações valiosas sobre diferentes opções de envio, custos, tempos de trânsito, liberação alfandegária e portos de exportação e importação.

Quais são as suas opções de envio da China para o Brasil?

Os importadores e exportadores comerciais podem escolher entre transporte marítimo e aéreo da China para o Brasil. Obviamente, há certos benefícios e desvantagens em cada opção, que você encontrará descritos nesta página.

Frete marítimo da China para o Brasil

Less than Container Load (LCL): O termo oficial para sua carga e as remessas de outros transportadores viajando juntos em um contêiner compartilhado é frete LCL. Se você não tem muita carga para movimentar e não consegue encher uma unidade inteira, o LCL é provavelmente a opção mais econômica para enviar suas mercadorias para o Brasil.

Full Container Load (FCL): O transporte de um contêiner inteiro da China para o Brasil por uma taxa fixa é chamado de frete FCL. Como você pode usar o contêiner exclusivamente para sua carga, pode aproveitar o espaço e movimentar cargas maiores e mais pesadas a um preço fixo.

Frete aéreo da China para o Brasil

Se a velocidade é essencial para sua exportação da China para o Brasil, o frete aéreo provavelmente será a escolha certa. No entanto, você precisa preparar um orçamento considerável, pois transportar cargas pode ser muito mais caro do que enviá-las por mar.

Quanto custa enviar carga da China para o Brasil?

O custo final de uma importação da China para o Brasil depende de vários fatores. Seu despachante provavelmente solicitará os seguintes detalhes antes de preparar sua cotação:

  • A natureza do seu frete
  • Seu meio de transporte preferido (FCL, LCL, Aéreo)
  • O peso e as dimensões de seus produtos
  • A origem e destino
  • O tipo de serviço (como porta a porta, porta a porta)

Para remessas pesando até 100 quilos, há pouca diferença de custo entre o frete aéreo e o frete marítimo LCL. Acima de 100 quilos, a diferença de custo começa a aumentar. Embora muito mais lento, o frete marítimo rapidamente se torna muito mais econômico do que o transporte aéreo quando pesos e dimensões maiores estão envolvidos.

Lembre-se também de que, se sua remessa pesar menos de 35 quilos, você provavelmente precisará usar um serviço de correio internacional, em vez de trabalhar com um despachante de carga.

Quanto tempo leva para enviar cargas da China para o Brasil?

Talvez você esteja se perguntando por quanto tempo suas remessas da China para o Brasil ficarão no mar ou no ar. Naturalmente, os tempos de trânsito serão bastante diferentes para frete aéreo e marítimo. O tempo normal de trânsito de frete aéreo é de 5 a 12 dias, permitindo liberação alfandegária na exportação e importação e transporte doméstico terrestre.

O transporte com uma transportadora marítima, é claro, leva muito mais tempo, e você deve esperar durações de trânsito de quatro a sete semanas para frete marítimo da China para o Brasil.

Se o tempo de envio for uma preocupação e o frete aéreo não for uma opção viável para seus envios, o FCL geralmente será a forma mais rápida de transporte marítimo. No entanto, se você não tiver carga suficiente para encher um contêiner e, portanto, escolher o envio LCL, será necessário considerar os tempos de trânsito um pouco mais longos envolvidos.

Quanto tempo leva para enviar carga por mar da China para o Brasil?

Aqui estão alguns exemplos de tempos de trânsito de frete marítimo para as rotas que operamos entre a China e o Brasil:

  • Xangai para Santos ou Paranaguá – 36 dias FCL e LCL
  • Xangai ou Ningbo para Salvador – 36 dias FCL
  • Dalian para Santos – 36 dias FCL, 48 dias LCL
  • Xiamen para Santos – 36 dias FCL, 42 dias LCL
  • Shenzhen para Santos – 28 dias FCL, 35 dias LCL
  • Ningbo a Santos – 36 dias FCL, 37 dias LCL
  • Guangzhou a Santos – 39 dias LCL
  • Shantou para Paranaguá – 40 dias LCL
  • Shenzhen a Paranaguá – 36 dias LCL
  • Changsha para Santos – 36 dias FCL
  • Huangpu ao Rio de Janeiro – 30 dias FCL
  • Ningbo para Itapoá ou Salvador – 36 dias FCL
  • Ningbo para Itajaí – 46 dias FCL
  • Ningbo a Paranaguá – 34 dias FCL
  • Xangai para Navegantes – 36 dias FCL
  • Qingdao para Santos – 39 dias FCL, 42 dias LCL
  • Xiamen para Vitória – 36 dias LCL
  • Zhongshan para Santos – 32 dias FCL

Quanto tempo leva para enviar carga aérea da China para o Brasil?

Para remessas pequenas, ou se sua empresa puder suportar o custo extra de frete aéreo, você pode ter certeza de tempos de remessa rápidos da China para o Brasil. Cargas transportadas de Shanghai Pudong, por exemplo, podem ser liberadas pela alfândega em Salvador em uma semana.

A maioria das outras rotas de frete aéreo envolve tempos de trânsito ligeiramente mais longos, como os seguintes exemplos:

  • Guangzhou a São Paulo – 9 dias
  • Guangzhou para Viracopos ou Rio de Janeiro – 8 dias
  • Zhengzhou para São Paulo – 12 dias
  • Pequim a São Paulo – 11 dias
  • Xangai para o Rio de Janeiro – 11 dias
  • Xangai para Salvador – 5 dias
  • Xangai a São Paulo – 7 dias
  • Xangai a Viracopos – 9 dias
  • Shenzhen para Belo Horizonte – 8 dias
  • Shenzhen para Curitiba – 9 dias
  • Shenzhen para São Paulo – 10 dias

Desembaraço aduaneiro na China e no Brasil

O desembaraço aduaneiro pode ser um dos elementos mais complicados do transporte marítimo e aéreo da China para o Brasil. Pode ser uma disciplina difícil de resolver e gerenciar – e os erros podem custar caro.

Um despachante de carga ou despachante aduaneiro de confiança irá ajudá-lo a desembaraçar suas mercadorias. No entanto, existem certos requisitos de documentação que você precisará atender antes que seus agentes possam sequer pensar em apresentar declarações alfandegárias.

Você precisará garantir que os seguintes documentos sejam preenchidos com precisão e enviados corretamente às autoridades alfandegárias da China para liberação de exportação. A alfândega brasileira também os exigirá para o processo de desembaraço de importação:

  1. Fatura comercial
  2. Lista de embalagem
  3. Certificado de origem
  4. Carta de crédito ou outras condições de pagamento (depende do contrato entre as partes envolvidas)
  5. Conhecimento de embarque para frete marítimo ou Conhecimento aéreo para frete aéreo (a Shipa Freight fornecerá isso para você)

Com exceção dos conhecimentos de embarque, os documentos listados acima devem ser obtidos e fornecidos pelo embarcador (exportador) e pelo importador da mercadoria.

Na maioria dos casos, o fornecedor deve obter o certificado de origem, lista de embalagem e notas fiscais. Enquanto isso, o comprador é responsável por levantar e emitir a carta de crédito (tendo o fornecedor como beneficiário).

Você pode descobrir mais sobre esses documentos e quaisquer outros que possam ser necessários e ver exemplos deles em nossa lista de documentos úteis .

Você deve escolher frete marítimo ou frete aéreo?

Carga marítima

O transporte marítimo é a forma mais comum e menos cara de importar ou exportar da China para o Brasil. Se você escolher esta opção, suas mercadorias provavelmente serão transportadas em um contêiner de transporte de porto a porto. A única exceção é se você estiver no negócio de compra ou venda de materiais a granel ou a granel. Nesse caso, sua carga pode não ser adequada para frete marítimo em contêineres.

Supondo que não seja o caso, porém, há duas maneiras de mover suas mercadorias em um contêiner de remessa da China para o Brasil. A abordagem escolhida geralmente se resume ao tamanho da remessa.

As duas opções são remessa FCL, para remessas maiores, e remessa LCL, para quantidades menores de mercadorias.

Considerações para LCL Freight Shipping

O transporte LCL é normalmente a maneira mais barata e econômica de enviar pequenas quantidades de frete marítimo da China para o Brasil. É o método mais adequado para remessas que requerem menos de seis paletes padrão. O envio de LCL leva um pouco mais de tempo do que o carregamento de contêineres cheios, portanto, é algo para se ter em mente se economizar tempo é essencial.

A razão para o tempo de transporte mais longo é porque, com o transporte LCL, suas mercadorias serão consolidadas com as de outros transportadores para encher um contêiner de 20 ou 40 pés. A consolidação antes do embarque e a desconsolidação subsequente significam mais etapas no processo de logística, o que aumenta o tempo de trânsito geral.

Considerações para o transporte de frete FCL

Para remessas de mais de seis paletes, você pode achar mais benéfico usar os serviços de remessa da FCL ao importar da China para o Brasil. O FCL pode ser viável, mesmo se você não estiver transportando mercadorias suficientes para encher um contêiner.

Há um ponto de equilíbrio em que o FCL se torna menos caro do que o frete LCL. Isso ocorre porque o peso dimensional não é usado como base para as taxas de envio de contêiner completo. Em vez disso, será cobrada uma taxa fixa por contêiner. Esse ponto de equilíbrio geralmente ocorre em torno da marca de seis paletes para um contêiner de 20 pés e em torno de dez paletes para um contêiner de 40 pés.

Fatores de preço à parte, você também pode considerar o FCL se quiser que seus produtos cheguem ao Brasil em uma data garantida ou cheguem ao destino o mais rápido possível. Sem a necessidade de consolidação e desconsolidação, o transporte da FCL pode reduzir alguns dias do tempo de trânsito geral.

Frete aéreo

O frete marítimo não é a única possibilidade que você tem de despachar sua carga entre a China e o Brasil. Se a velocidade é mais importante do que o preço, você pode optar por transportar suas mercadorias usando serviços de frete aéreo aeroporto-a-aeroporto ou porta-a-porta . O transporte aéreo é melhor para remessas pequenas que precisam ser transportadas rapidamente ou para produtos de alto valor, perecíveis ou frágeis.

Embora mais caro do que o frete marítimo, o transporte aéreo é exponencialmente mais rápido. Se você tem apenas um pequeno número de paletes para enviar e precisa das vantagens de velocidade e flexibilidade do frete aéreo, pode obter um orçamento online aqui. Leva apenas um momento para preencher o formulário no topo desta página.

Guia do porto de carga marítima

Portos de origem de carga na China

Fuzhou

Fatos sobre o porto:

  • Localizada no rio Minjiang, no sudeste da China
  • Porto artificial de águas profundas.
  • Possui mais de 100 vagas.
  • Um dos dez portos de contêineres mais movimentados da China continental.
  • Porto mais próximo da República Chinesa de Taiwan.

Propriedade de: Fuzhou Port Group Corporation Ltd.

Volume anual de contêineres: > 3 milhões de TEUs.

UN / LOCODE: CNFOC.

Nanjing

Fatos sobre o porto:

  • O maior porto interior do mundo, localizado na cabeça do Delta do Yangtze.
  • Existiu desde o século III DC.
  • Grande importância no comércio marítimo chinês.
  • Está entre os 100 melhores portos do mundo.

Propriedade de: Nanjing Port (Group) Co Ltd.

Volume anual de contêineres: > 3 milhões de TEUs.

UN / LOCODE: CNNJG.

Nansha

Fatos sobre o porto:

  • Porto oceânico crítico para exportadores no sul da China.
  • Conecta remetentes através de rotas diretas para a Europa, Ásia, Índia e América do Sul e do Norte.
  • Maior porto completo da região do Sul da China.
  • Atende todas as localidades ao redor do Delta do Rio das Pérolas.
  • Especialmente conveniente para expedidores que exportam para fora da província de Guangdong.

Propriedade: Guangzhou Port Group Co.

Volume anual de contêineres: > 15 milhões de TEUs.

UN / LOCODE: CNNSA.

Shenzhen

Fatos sobre o porto:

  • Também atende exportadores na província de Guangdong.
  • Amalgamação de várias instalações portuárias públicas e industriais.
  • Um dos maiores gateways de contêineres do mundo.
  • A principal área portuária está situada a cerca de 40 quilômetros de Hong Kong ao norte.

Propriedade de: governo de Shenzhen.

Volume anual de contêineres: > 25,2 milhões de TEUs.

UN / LOCODE: CNSHK.

Xangai

Fatos sobre o porto:

  • Mais conveniente para fornecedores ou fabricantes em Zhejiang ou Jiangsu.
  • Destaque no mundo do transporte de contêineres.
  • Um dos portos mais movimentados do mundo.
  • Lar do maior terminal de contêineres automatizado em qualquer lugar.
  • Compreende um enorme complexo de zonas de águas rasas e profundas.

Propriedade de: Shanghai International Port Company Ltd.

Volume anual de contêineres: > 40 milhões de TEUs.

UN / LOCODE: CNSHA.

Outros portos na China

Além dos cinco portos descritos acima, a Shipa Freight também pode despachar sua carga da China por meio dos seguintes gateways de contêineres:

  • Tianjin
  • Wuhan
  • Chongqing
  • Lianyungang
  • Qinzhou
  • Shantou
  • Zhuhai
  • Zhongshan
  • Guangzhou
  • Xiamen
  • Qingdao
  • Dalian

Portos de desembarque de cargas no Brasil

Porto de salvador

Fatos sobre o porto:

  • Localizado em um porto protegido e imune às oscilações das marés.
  • Possui uma área de ancoragem de 700 metros de largura.
  • Beneficia de múltiplas conexões rodoviárias e ferroviárias com o interior do Brasil.

Propriedade: Companhia das Docas do Estado da Bahia (CODEBA).

Volume de contêiner anual: > 300.000 TEUs.

UN / LOCODE: BRSSA.

Suape

Fatos sobre o porto:

  • Localizada ao sul do Recife.
  • Desempenha um papel fundamental na economia do Estado de Pernambuco.
  • Uma das portas de entrada de contêineres mais importantes do Nordeste do Brasil.
  • Pode aceitar embarcações de até 170.000 DWT.
  • Possui um monitoramento sofisticado e sistema de acoplamento habilitado para laser.

Propriedade: SUAPE – Complexo Industrial Portuário Governador Eraldo Gueiros.

Volume de contêineres anuais: > 400.000 TEUs.

UN / LOCODE: BRSUA.

Rio Grande do Sul

Fatos sobre o porto:

  • Porto marítimo de rápido crescimento no sul do Brasil.
  • Sede do Tecon Rio Grande, principal terminal de contêineres do país.
  • Pode lidar com os maiores navios à tona hoje.
  • Utilizado para importação, sendo a China apenas um dos países atendidos por suas rotas de comércio interno.

Volume de contêineres anuais: > 700.000 TEUs.

UN / LOCODE: BRRIG.

Santos

Fatos sobre o porto:

  • Maior porto marítimo da América Latina.
  • Porto mais movimentado e moderno do país para o tráfego de contêineres.
  • Estão previstos projetos para melhorar a infraestrutura até 2024.
  • O fluxo de entrada de mercadorias ultrapassou a capacidade ideal das conexões rodoviárias e ferroviárias de e para o porto.

Propriedade de: Governo Federal do Brasil.

Volume anual de contêineres: > 4 milhões de TEUs.

UN / LOCODE: BRSSZ.

Paranaguá

Fatos sobre o porto:

  • Situado ao Sudoeste de São Paulo e próximo à cidade de Curitiba.
  • Terceiro maior porto de contêineres do Brasil.
  • A Shipa Freight oferece serviços de frete marítimo LCL e FCL para Paranaguá a partir de Xangai e outros portos de origem na China.

Propriedade de: Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina.

Volume anual de contêineres: > 2 milhões de TEUs.

UN / LOCODE: BRPNG.

Outros portos no Brasil

Se desejar que sua carga da China seja enviada para um porto diferente dos descritos acima, também podemos ajudá-lo a garantir espaço em navios que chegam aos seguintes destinos:

  • Belem
  • Rio de Janeiro
  • Itajaí
  • Itapoá
  • Pecém
  • Manaus
  • Vitoria
  • Navegantes
  • Itaguai
  • Belo Horizonte
  • Porto Alegre

Flying Your Freight: Airport Guide

Aeroportos de origem na China

Shenzhen

Fatos sobre o aeroporto:

  • Movimentou mais de 1,2 milhão de toneladas de carga em 2018.
  • Classifica-se em 24º no ranking dos aeroportos de carga mais movimentados do mundo.
  • Ideal para exportação de manufaturados na área do Delta do Rio das Pérolas.
  • Os voos para o Brasil não serão diretos.

Aeroportos do Brasil atendidos: Nenhum.

Operadores somente de carga de Shenzhen para o Brasil: Nenhum.

CÓDIGO IATA: SZX.

Guangzhou

Fatos sobre o aeroporto:

  • Terceiro aeroporto mais movimentado da China e o 17º mais movimentado globalmente.
  • Cerca de 1,8 milhão de toneladas de carga passaram pelo terminal de carga em 2018.
  • Não há voos diretos disponíveis de Guangzhou para os aeroportos brasileiros.

Aeroportos do Brasil atendidos: Nenhum.

Operadores somente de carga de Guangzhou para o Brasil: Nenhum.

Código IATA: CAN.

Wuhan

Fatos sobre o aeroporto:

  • Atende a província chinesa de Hubei por mais de 25 anos.
  • Situado a 26 quilômetros da cidade de Wuhan.
  • Aeroporto mais movimentado da China Central.
  • Sem conexões diretas com a América do Sul.

Aeroportos do Brasil atendidos: Nenhum

Operadores de Wuhan para o Brasil somente de carga: Nenhum.

CÓDIGO IATA: WUH.

Chengdu

Fatos sobre o aeroporto:

  • Quarto aeroporto de carga mais movimentado da China.
  • Desempenha um papel vital como centro de exportação das regiões ocidentais do país.
  • Pode ser usado para exportar para o Brasil, embora atualmente não haja voos diretos para a América do Sul.

Aeroportos do Brasil atendidos: Nenhum.

Operadores somente de carga de Chengdu para o Brasil: Nenhum.

CÓDIGO IATA: CTU.

Shanghai Pudong

Fatos sobre o aeroporto:

  • Um dos aeroportos de carga de maior capacidade do mundo.
  • 3,7 milhões de toneladas de carga passaram por seus terminais de carga em 2018.
  • A Air Cargo World concedeu o prêmio Air Cargo Excellence Diamond às instalações, nomeando-a como o melhor aeroporto de carga do mundo em 2019.

Aeroportos do Brasil atendidos: Nenhum.

Operadores somente de carga de Xangai para o Brasil: Nenhum.

Código IATA: PVG.

Outros aeroportos na China

Além de Shanghai Pudong, Chengdu, Guangzhou, Wuhan e Shenzhen, a Shipa Freight pode encaminhar sua carga aérea (por meio de voos indiretos) para o Brasil a partir dos seguintes aeroportos chineses:

  • Qingdao
  • Xiamen
  • Pequim
  • Zhengzhou
  • Shanghai Hongqiao

Aeroportos de Chegada ao Brasil

Rio de Janeiro

Fatos sobre o aeroporto:

  • Atende a cidade da qual leva o nome, junto com as localidades vizinhas.
  • Segundo aeroporto mais movimentado do Brasil.
  • Porta de entrada para importação de frete aéreo de países de todo o mundo.

Aeroportos conectados na China: Nenhum.

Operadores somente de carga da China para o Rio de Janeiro: Nenhum.

Código IATA: GIG.

São paulo

Fatos sobre o aeroporto:

  • Aeroporto mais movimentado do Brasil para cargas internacionais.
  • Ponto de chegada mais provável para suas remessas de frete aéreo da China para o Brasil.
  • A Shipa Freight oferece remessa porta a porta ou aeroporto a aeroporto para as exportações chinesas, com voos indiretos de vários aeroportos na China.

Aeroportos conectados na China: Nenhum.

Operadores somente de carga da China para São Paulo: Nenhum.

Código IATA: GRU.

Viracopos

Fatos sobre o aeroporto:

  • Situado fora da cidade de Campinas, não muito longe de São Paulo.
  • Às vezes conhecido como Aeroporto de São Paulo / Campinas.
  • Segundo aeroporto de carga mais movimentado do Brasil, depois de São Paulo Guarulhos.
  • Possui uma área de movimentação de carga de 77.000 metros quadrados.
  • As instalações de frete especializadas incluem 1.480 metros cúbicos de armazenamento refrigerado.

Aeroportos conectados na China: Nenhum.

Operadores somente de carga da China para Viracopos: Nenhum.

Código IATA: VCP.

Manaus

Fatos sobre o aeroporto:

  • Terceiro aeroporto mais movimentado do Brasil para movimentação de cargas.
  • Opera três terminais de carga, sendo um deles exclusivo para importação.
  • Pode movimentar até 12.000 toneladas de carga por mês.

Aeroportos conectados na China: Nenhum.

Operadores somente de carga da China para Manaus: Nenhum.

Código IATA: MAO.

Porto Alegre

Fatos sobre o aeroporto:

  • Aeroporto mais favorável para os estados mais meridionais do Brasil.
  • Lida com apenas cerca de 30.000 toneladas de frete por ano.
  • Uma porta de entrada prática para as importações dos estados de Santa Catarina e Rio Grande do Sul.

Aeroportos conectados na China: Nenhum.

Operadores somente de carga da China para Porto Alegre: Nenhum.

Código IATA: POA.

Outros aeroportos no Brasil

A Shipa Freight opera serviços de frete aéreo da China para mais quatro aeroportos brasileiros, além dos mencionados acima. Podemos ajudá-lo a voar com sua carga para Recife, Salvador, Belo Horizonte e Curitiba.

Por que enviar da China para o Brasil com o frete Shipa?

Importar da China para o Brasil agora é mais fácil do que nunca com a Shipa Freight. Podemos transportar suas remessas marítimas e aéreas no prazo e da maneira mais econômica. Nossa plataforma online de última geração permitirá que você acelere sua cadeia de suprimentos, gerenciando todo o seu processo de remessa em um só lugar. Não há mais necessidade de coordenar várias agências.

Estas são as suas vantagens ao enviar conosco:

  • Orçamentos online: Rápido e fácil de obter e comparar.
  • Processo de reserva e pagamento online: rápido e direto.
  • Uma plataforma: gerencie suas importações e exportações em um só lugar.
  • Desembaraço aduaneiro: Totalmente cuidado para você.
  • Documentação de envio: Você sempre saberá o que preparar.
  • Atendimento ao cliente: disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, via telefone, e-mail e chat para você.
  • Conformidade: Sempre em linha com as normas e regulamentos de embarque internacional.
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